訊(王珞)億華通(688339)8月30日晚間發布2023年半年度報告，受季節波動性影響，公司上半年實現營業收入1.53億元，凈利潤-7651萬元。

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根據工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品》統計，截至2023年6月底，全國共發布877款燃料電池汽車整車公告(不含底盤公告)，其中搭載公司燃料電池系統的整車公告133款，位居行業前列。

億華通所處燃料電池行業處于商業化初期階段，經營業績具有一定的波動性，營業收入通常集中于下半年。報告期末，公司總資產48億元，較上年年末增加10億元，歸屬于上市公司股東的凈資產31.9億元，較上年年末增加8.48億元，主要系公司在香港聯交所主板完成掛牌上市獲得股權募集資金。

上半年，公司積極推動落實發展戰略和經營目標，繼續將研發與技術創新置于公司經營發展的重要位置，持續投入研發進行產品技術更新及迭代，并研發布局新業務領域，積極將研發成果向產業化轉化。同時公司在管理中強化組織建設、深化經營管理，優化人才結構，持續完善資源布局，為公司的業務發展夯實基礎。

在研發及新品開發方面，公司始終堅持“預研一代、開發一代、推廣一代”的研發理念，上半年投入研發7659.73萬元，圍繞燃料電池系統的環境適應性、耐久性、可靠性等核心技術指標繼續展開研發，進一步提高公司產品性能及一致性。報告期內公司獲得授權專利153項，累計獲得授權專利1000余項，軟件著作權103項。

同時為多元化拓展公司產品應用場景，公司開展了熱電聯供新應用的開發，未來能夠為分布式能源提供綠色解決方案。

在產業合作方面，目前公司已與多家高校在科技創新、人才培養等方面展開深入合作，共同搭建校企人才培養和產學研合作平臺，提前進行相關人才和技術的儲備。

同時公司入選了國家能源局“十四五”第一批“國家能源研發創新平臺”燃料電池賽道的牽頭單位名單，作為入選單位，公司將與行業內其他單位圍繞相關技術自主創新，堅持燃料電池系統的國產化開發。

在產品市場方面，公司繼續秉承“點-線-面”發展戰略，重點圍繞燃料電池示范城市群及潛力城市進行開發，搭載公司產品的燃料電池汽車已在北京、張家口、上海、唐山、成都、鄭州等多個城市投入運營，且公司產品應用場景進一步拓展至冷鏈運輸、環衛及重卡等多場景。

此外，為了更好的推動整個燃料電池產業的發展，報告期內公司成立了氫能科技公司，并發布首款自主研發的PEM電解槽，新公司將整合各方資源在上游制氫領域布局，逐步開拓氫能業務市場。目前，公司在新疆伊寧和河北張家口兩地的綠氫項目均已啟動。

在資本市場方面，上半年公司在香港聯交所主板完成了掛牌上市，公司在港股資本市場的成功登陸，進一步補充了公司經營發展所需資金，同時也更有利于公司的國際化發展。報告期內，億華通與歐洲商用車企業TAM-EUROPE D.O.O.簽訂戰略合作協議，雙方將首先以機場擺渡車為應用場景，以歐洲為重點應用區域，共同推動氫燃料電池汽車市場發展。

億華通是一家專注于燃料電池系統研發及產業化的高新技術企業，具備自主核心知識產權，并實現了燃料電池系統的批量生產。公司主要產品及服務包括燃料電池系統及相關的技術開發、技術服務，目前主要應用于客車、物流車及重卡等商用車型，公司與國內主流的商用車企業宇通客車（600066）、北汽福田等建立了深入的合作關系，搭載公司燃料電池系統的燃料電池車輛已先后在北京、張家口、上海、成都、鄭州及淄博等地上線運營。

我國燃料電池行業經過多年的技術積累及示范應用，燃料電池相關產業鏈基本健全，目前國內企業基本掌握燃料電池系統及核心零部件的關鍵技術，實現了從燃料電池系統到電堆、空壓機、氫氣循環系統再到雙極板、膜電極等核心零部件的批量國產化應用，系統綜合成本、產品可靠性等方面取得了一定改善。

在“雙碳目標”的推動下氫能相關基礎設施將不斷完善，同時隨著燃料電池示范城市群政策的推廣，燃料電池汽車應用規模效應將逐步顯現，燃料電池成本將快速下降。未來國家將通過構建氫能制、儲、運、加供應體系，通過區域示范應用和財政獎勵等措施刺激燃料電池產業的發展，擴大下游應用規模，并制定了“到2025年，燃料電池汽車保有量約5萬輛”的階段性發展目標。